Kā darbojas automobiļa atlikusī vērtība un kāpēc tā ir svarīga?

Kas ir automobiļa atlikusī vērtība?

Automobiļa atlikusī vērtība ir prognozētā transportlīdzekļa tirgus cena pēc noteikta lietošanas perioda, visbiežāk pēc 3, 4 vai 5 gadiem. Vienkārši sakot, tas ir novērtējums, cik auto būs vērts nākotnē, kad noslēgsies līzinga vai nomas līgums.

Lai gan no pirmā acu uzmetiena atlikusī vērtība šķiet kā vienkāršs skaitlis, tās noteikšana ir sarežģīts process, ko ietekmē automobiļa marka, modelis, nobraukums, aprīkojums, tehniskais stāvoklis un tirgus dinamika. Pareizi aprēķināta atlikusī vērtība nosaka:

• mēneša līzinga un ilgtermiņa nomas maksājuma apmēru,
• auto vērtību otrreizējā tirgū,
• kopējo transportlīdzekļa ekonomisko ieguvumu ilgtermiņā.

Kāpēc atlikusī vērtība ir tik svarīga?

1. Atlikusī vērtība un mēneša maksājumi

Atlikusī vērtība tieši ietekmē līzinga un ilgtermiņa nomas maksājumus: jo augstāka ir prognozētā automobiļa vērtība līguma beigās, jo mazāks ir mēneša maksājums. Klients faktiski sedz tikai automobiļa vērtības kritumu, nevis visu tā sākotnējo cenu.

Vienkāršots piemērs:

Auto cena šodien — 25 000 €

Atlikusī vērtība pēc 3 gadiem — 15 000 €

Vērtības kritums — 10 000 €

→ Mēneša maksājums tiek rēķināts no 10 000 €, nevis no 25 000 €.

Tāpēc automobiļiem, kas vērtību zaudē lēnāk (piem., Toyota, Lexus, Honda), parasti ir izdevīgāki līzinga un ilgtermiņa nomas nosacījumi. Augstāka atlikusī vērtība nozīmē mazākus ikmēneša izdevumus vadītājam.

2. Nosaka automobiļa pievilcību tirgū

Automobiļi ar augstu atlikuso vērtību tirgū tiek vērtēti ievērojami labvēlīgāk. Visbiežāk tie tiek uztverti kā:

• uzticamāki,
• ekonomiskāki uzturēšanā,
• lēnāk vērtību zaudējoši,
• ar spēcīgu pieprasījumu otrreizējā tirgū.

Tāpēc arī lietota auto pircējiem ir svarīgi vērtēt ne tikai šodienas cenu, bet arī to, kā konkrētais modelis ir zaudējis vērtību pēdējos gados. Automobiļi, kas stabilāk saglabā vērtību, ilgtermiņā ļauj ietaupīt būtiski vairāk.

3. Palīdz novērtēt ilgtermiņa auto uzturēšanas izmaksas (TCO)

TCO (angl. total cost of ownership) ir reālais automobiļa ekonomiskais rādītājs, kurā iekļautas visas uzturēšanas izmaksas. Atlikusī vērtība šeit spēlē īpaši svarīgu lomu: jo tā ir augstāka, jo mazākas ir kopējās auto uzturēšanas izmaksas.

Augsta atlikusī vērtība = mazāks TCO.

Tas nozīmē: pat ja automobilis šodien maksā dārgāk, bet vērtību saglabā ilgāk, tas var būt ekonomiskāks nekā lētāks, bet strauji vērtību zaudējošs modelis. Ilgtermiņā tas nereti rada būtiskas finanšu atšķirības.

4. Svarīga, plānojot, kad mainīt automobili

Viena no praktiskākajām atziņām, ko apstiprina BRC ekspertu pieredze: lielākais automobiļa vērtības kritums parasti notiek pirmajos 24–36 mēnešos.

Tas ļauj izdarīt divus skaidrus secinājumus:

• daudziem vadītājiem automobiļa maiņa ik pēc 3 gadiem ir ekonomiski loģisks risinājums,
• ilgāka auto turēšana var būt izdevīga, jo vēlākajos gados vērtības kritums parasti stabilizējas.

Kas ietekmē automobiļa atlikuso vērtību?

Automobiļa atlikuso vērtību veido daudzi faktori, kas ļauj precīzāk prognozēt gan nākotnes vērtības kritumu, gan ilgtermiņa izmaksas. Lūk, svarīgākie kritēriji:

1. Marka un modelis

Daži ražotāji vēsturiski izceļas ar labāku atlikuso vērtību. Piemēram, Toyota, Lexus un Mazda parasti saglabā vērtību labāk nekā Peugeot vai Renault, jo tiek uzskatīti par uzticamākiem un lētākiem ekspluatācijā.

2. Nobraukums

Darbojas vienkāršs princips: jo lielāks nobraukums, jo zemāka atlikusī vērtība. Taču svarīgs ir ne tikai skaitlis, bet arī tā ticamība:

• neatbilstības servisa vēsturē,
• pēkšņas nobraukuma izmaiņas,
• nolietojums, kas neatbilst deklarētajam nobraukumam.

Dokumentēts, konsekvents nobraukums ir viens no galvenajiem faktoriem, kas vairo uzticēšanos automobilim.

3. Aprīkojums un komplektācija

Labi nokomplektēti automobiļi saglabā vērtību ievērojami labāk nekā bāzes versijas. Vislielāko ietekmi rada:

• automātiskās pārnesumkārbas,
• drošības sistēmas (ADAS),
• attīstīta multimediju sistēma,
• LED lukturi un citi mūsdienīgi risinājumi.

Šādi modeļi ir pievilcīgāki otrreizējā tirgū, tāpēc to atlikusī vērtība saglabājas augstāka.

4. Tehniskais un vizuālais stāvoklis

Gan pircēji, gan eksperti meklē saskaņu starp auto vēsturi, nobraukumu un reālo stāvokli. Jebkuras neatbilstības (piem., pārmērīgs nolietojums, slēpti bojājumi, neskaidra remonta vēsture) mazina uzticību un tieši ietekmē zemāku atlikuso vērtību.

5. Degvielas veids un tehnoloģija

Mūsdienu tirgus tendences būtiski ietekmē vērtības krituma tempu:

• dīzeļauto šodien vērtību zaudē straujāk nekā pirms 10–15 gadiem,
• hibrīdi un ekonomiski benzīna modeļi vērtību saglabā labāk,
• elektroauto atlikusī vērtība ir atkarīga no baterijas stāvokļa, ietilpības, tehnoloģiskās paaudzes un ražotāja reputācijas.

6. Tirgus apstākļi

Atlikusī vērtība nav izolēts rādītājs — to ietekmē plašākas ekonomiskās un regulatīvās izmaiņas, piemēram:

• inflācija,
• jaunu automobiļu cenu kāpums vai kritums,
• pieprasījuma svārstības otrreizējā tirgū,
• likumdošanas izmaiņas (piem., emisiju ierobežojumi, taršas nodokļi).

Šie faktori īsā laikā var mainīt noteiktu auto kategoriju vērtības tendences.

Kā tiek aprēķināta atlikusī vērtība? (vienkāršots modelis)

Vienkāršotam aprēķinam bieži izmanto pamatformulu:

Formula

Atlikusī vērtība = Sākotnējā vērtība × atlikušās vērtības procents

Gada vērtības kritums parasti ir 10–25 %, atkarībā no markas, modeļa, dzinēja tipa un tirgus tendencēm.

Lai gan šis modelis palīdz saprast vērtības krituma principu, realitātē aprēķins ir daudz kompleksāks un balstās plašākos datos.

Vienkāršs aprēķina piemērs

Ja 2026. gadā iegādājaties jaunu automobili par 30 000 € un līzinga kompānija nosaka, ka pēc 5 gadiem tā atlikusī vērtība būs 40 %:

Aprēķins: 30 000 € × 0,40 = 12 000 €

Nozīme: 5 gados jūs samaksāsiet 18 000 € (starpību starp sākotnējo cenu un atlikuso vērtību) plus procentus.

Līguma beigās varēsiet auto izpirkt par 12 000 €, atgriezt pārdevējam vai pagarināt līzingu.

BRC Autocentra pozīcija: kā BRC vērtē atlikuso vērtību?

BRC izmanto attīstītu, uz ilgtermiņa datiem balstītu atlikušās vērtības novērtēšanas metodiku, kas precīzāk atspoguļo reālos tirgus apstākļus. Tās galvenie elementi:

1. 20+ gadu vēsturisko datu bāze

Tūkstošiem reāli pārdotu automobiļu ļauj precīzi prognozēt, kā konkrētu marku un modeļu vērtība mainās laika gaitā. Tas veido uzticamu pamatu vērtības krituma prognozēm.

2. Tirgus dinamikas analīze Lietuvā un Baltijas valstīs

BRC nepārtraukti seko tirgum un analizē:

• pieprasījuma izmaiņas,
• populārāko modeļu cenu dinamiku,
• vidējās cenu politikas tendences,
• elektroauto segmenta izaugsmi.

Tas ļauj ātri reaģēt uz tirgus izmaiņām un precizēt vērtības reāllaikā.

3. BRC automobiļu vērtēšanas sistēma

Tas ir integrēts novērtēšanas modelis, kas aptver šādus kritērijus:

• virsbūves stāvokli,
• tehnisko stāvokli,
• nobraukumu,
• aprīkojumu un komplektāciju,
• servisa vēsturi,
• tirgus segmentu,
• tirgus vērtības projekciju.

Tādējādi automobiļa vērtība tiek noteikta precīzi un caurspīdīgi.

Katra BRC Autocentrā pārdotā automobiļa detalizēto 250 pārbaudes punktu atskaiti klienti var lejupielādēt bez maksas.

1) Automobiļu tirgus segments (kāds tas ir auto?)

Tā ir klasifikācija, kas sadala automobiļus grupās pēc izmēra, cenas, pielietojuma vai luksusa līmeņa.

Būtība: tā ir grupa, kurai automobilis pieder pēc savām fiziskajām un tirgus īpašībām. Segments parasti nemainās visā modeļa ražošanas laikā.

Klasifikācijas piemēri:

• A/B segments: mazi pilsētas auto (piem., Toyota Aygo).
• C segments: kompakta klase (piem., VW Golf).
• D segments: vidēja izmēra ģimenes auto (piem., VW Passat).
• Premium segments: luksusa auto (piem., Mercedes-Benz S klase).
• SUV segments: apvidus auto un krosoveri.

Tirgus segments tieši ietekmē vērtības projekciju. Piemēram, 2026. gada tirgū SUV segmenta automobiļi vēsturiski saglabā augstāku atlikuso vērtību (projekciju) nekā luksusa F segmenta limuzīni, kas vērtību zaudē ievērojami straujāk.

2) Automobiļu tirgus vērtības projekcija (kad un cik?)

Tā ir finanšu prognoze, kas parāda, cik automobilis maksās nākotnē.

Būtība: tas ir skaitlis (visbiežāk procentuāla daļa no sākotnējās cenas), kas raksturo automobiļa vērtības kritumu.

Kam tas paredzēts: palīdz aprēķināt līzinga maksājumus, apdrošināšanas tarifus vai novērtēt ieguldījuma atmaksāšanos.

Piemērs: “Tiek prognozēts, ka 2026. gadā iegādāts jauns automobilis pēc 5 gadiem būs vērts 40 % no savas sākotnējās cenas.”

Ja vēlaties pārbaudīt konkrēta automobiļa segmentu vai prognozēto vērtību Lietuvā, to var izdarīt, izmantojot Ceļu Satiksmes Drošības Direkcija (CSDD) datubāzes vai oficiālās Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas (ACEA) atskaites.

4. Individuālie klientu scenāriji

BRC vērtēšanas sistēma parāda, kā atšķirīgi lietošanas scenāriji ietekmēs automobiļa atlikuso vērtību pēc 3, 4 vai 5 gadiem. Tiek analizēts:

• nobraukuma izmaiņas,
• faktiskie ekspluatācijas apstākļi,
• izvēlētie finansēšanas veidi (līzings, noma, izpirkums).

Tas ļauj klientiem pieņemt ekonomiski pamatotus un ilgtermiņā izdevīgus lēmumus.

Automobiļa atlikusī vērtība: DUK (FAQ)

1. Kas ir automobiļa atlikusī vērtība?
   Automobiļa atlikusī vērtība ir prognozētā transportlīdzekļa cena pēc 3–5 gadiem.
2. No kā ir atkarīga atlikusī vērtība?
   Marka, modelis, nobraukums, stāvoklis, komplektācija, tehnoloģija un tirgus pieprasījums.
3. Kāpēc atlikusī vērtība ir svarīga?
   Tā nosaka mēneša maksājumus un nākotnes automobiļa vērtību.
4. Kā tiek aprēķināta atlikusī vērtība?
   Formula: Sākotnējā vērtība × (1 – gada vērtības kritums)ⁿ.
5. Kuri automobiļi saglabā vērtību vislabāk?
   Toyota, Lexus, Mazda, Honda, Volvo, Subaru.
6. Kā BRC nosaka atlikuso vērtību?
   Datu bāze, 7 punktu modelis un tirgus analīze.
7. Kad ir vērts pievērst uzmanību atlikušajai vērtībai?
   Izvēloties auto līzingam, nomai un TCO aprēķinam.

Vai meklējat ideālu automobili? Sazinieties ar mūsu BRC Autocentra speciālistiem — viņi ieteiks un palīdzēs izvēlēties vispiemērotāko modeli.