Emisiju mazināšana un transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis Latvijā

Pēdējos gados vairākas Eiropas valstis veikušas pasākumus oglekļa emisiju samazināšanai, tostarp ieviesušas vides zaļināšanas noteikumus, emisiju tirdzniecības sistēmas (ETS) un oglekļa dioksīda emisiju nodokļus, kas skar arī transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes un paredz atlaides videi draudzīgākiem transporta veidiem.

Kā nodokli ietekmē transporta zaļināšanas mērķi

Saskaņā ar Klimata mērķu plānu Eiropas Komisija ierosinājusi palielināt Eiropas Savienības (ES) mērķi līdz 2030. gadam samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas vismaz par 55%, salīdzinot ar 1990. gada līmeni.

Atbilstoši ES regulējumam attiecībā uz vieglajiem automobiļiem vidējām emisijām no jauniem pārdotajiem transportlīdzekļiem 2025. gadā būs jāsamazinās zem 93,6 g/km, salīdzinot ar 116 g/km 2024. gadā, t.i., par 19%. Vieglo kravas automobiļu līdz 3,5 tonnām emisijas samazināsies no 185 līdz 154 g/km, t. i., par 17%.

Kā veidojas transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis

Latvijas Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli aprēķina, ņemot vērā tā tipu, svaru, ražošanas gadu un arī draudzīgumu videi jeb paredzamās CO2 emisijas.

Piemēram, transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti pirms 2009. gada 1. janvāra, nodokļa likme ir 60,00 eiro mēnesī, bet nodokļa likme elektromobiļiem - vien 15,00 eiro mēnesī.

Nodokļa likme hibrīdautomobiļiem, kurus var uzlādēt ar elektroenerģiju, izmantojot pieslēgumu ārējam elektroenerģijas avotam, ir 25,00 eiro mēnesī.

BRC Autocentrā uzrāda transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmi

Izvēloties lietotu auto BRC Autocentrā, katrs sludinājums ietver informāciju par transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmi uz gadu gan vieglajiem auto, gan uzņēmumu autoparkiem paredzētajam komerctransportam un citiem automobiļiem.

Tādējādi vieglāk aprēķināt ne tikai pirkuma cenu, bet arī paredzamās ekspluatācijas izmaksas katram spēkratam, kas maksājamas katru gadu, veicot auto tehnisko apskati.

Atšķirīga nodokļu politika dažādās Eiropas valstīs

Somija 1990. gadā bija pirmā valsts pasaulē, kas ieviesa oglekļa (CO2) nodokli. Kopš tā laika 23 Eiropas valstis ir ieviesušas oglekļa nodokļus, sākot no mazāk nekā 1 euro par metrisko tonnu oglekļa emisiju Ukrainā līdz vairāk nekā 100 euro Zviedrijā, Lihtenšteinā un Šveicē.

Transportlīdzekļu aplikšana ar nodokļiem Eiropā ir ļoti atšķirīga, un dažās valstīs būtiska nozīme ir vides apsvērumiem. Pamatojoties uz ESAO datiem, "Euronews Business" izpētījis automobiļu cenas pirms un pēc nodokļu nomaksas četrās dažādās kategorijās.

Nodokļi, kas saistīti ar transportlīdzekļu iegādi, reģistrāciju un lietošanu, ir bijis nozīmīgs valdību ieņēmumu avots. Nodokļus aizvien vairāk izmanto, lai ietekmētu patērētāju uzvedību enerģētikas un vides apsvērumu dēļ, jo īpaši pēdējos gados, pārejot uz siltumnīcefekta gāzu emisiju neto nulles līmeni.

Nodokļu līmenis un struktūra, kas var ietvert pievienotās vērtības nodokli (PVN), tirdzniecības nodokli, akcīzes nodokli un citas nodevas un maksājumus, iegādājoties jaunu automašīnu, Eiropā var ievērojami atšķirties.

Saskaņā ar Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas (ACEA) datiem 2022. gadā PVN likmes, ko piemēroja automobiļu iegādei, dažādās ES dalībvalstīs bija ļoti atšķirīgas - no 17% Luksemburgā līdz 27% Ungārijā.

Kā notiek transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa samaksa Latvijā

Latvijā spēkā esošie noteikumi nosaka, ka transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli var samaksāt vairākos veidos:

• izmantojot e-CSDD ar maksājumu karti;
• CSDD klientu apkalpošanas centrā ar skaidru naudu vai maksājumu karti;
• ar naudas pārskaitījumu uz Valsts kases bankas kontu.

Maksājuma (pārskaitījuma) apliecinājumā jānorāda šāda informācija:

• maksātājs (īpašnieks vai persona, kas veic maksājumu);
• transportlīdzekļa valsts reģistrācijas numurs.
• Ja transportlīdzeklim vēl nav piešķirts valsts reģistrācijas numurs, norāda transportlīdzekļa identifikācijas (šasijas) numuru;
• par periodu (gadu un mēnesi), par kuru tiek maksāts nodoklis;
• maksājuma summa;
• nodokļu maksātāja rekvizīti.

Uzņēmumu transportlīdzekļu nodoklis

Saskaņā ar Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa un uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likumu uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokli maksā par komersanta vai ārvalsts komersanta filiāles, vai zemnieku saimniecības, kas reģistrēta vai ir tās īpašumā vai lietošanā uz darba līguma pamata, vai aizņemta no personas, kas nav komersants.

Nodokli maksā par attiecīgo periodu, par taksācijas gada mēnešiem, sākot no tā taksācijas perioda sākuma, kurā transportlīdzekļi ir nodokļa maksātāja īpašumā vai valdījumā.

Pirms tehniskās apskates (arī atkārtotas tehniskās apskates gadījumā) nodokli maksā par mēnešiem no kārtējā kalendārā gada sākuma vai mēneša, no kura transportlīdzeklis reģistrēts nodokļa maksātāja valdījumā līdz tehniskajai apskatei, ieskaitot mēnesi, kurā ir veikta tehniskā apskate.

Pirmo reizi reģistrējot automašīnu Latvijā, nodoklis ir jāsamaksā par vienu mēnesi, bet atlikusī nodokļa daļa par kalendāro gadu būs jāsamaksā nākamajā gadā kopā ar nodokļa daļu par nākamo gadu līdz tehniskās apskates veikšanai.

Ko nevar veikt bez nodokļa apmaksas?

Ja saskaņā ar likumu par attiecīgo transportlīdzekli nav samaksāts uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodoklis par iepriekšējo taksācijas periodu un par laikposmu līdz minēto darbību veikšanai taksācijas periodā, ieskaitot mēnesi, kurā šīs darbības tiek veiktas, CSDD neveic:

• transportlīdzekļa valsts tehnisko apskati,
• īpašnieka vai turētāja maiņas reģistrāciju,
• transportlīdzekļa pārbūves reģistrāciju,
• no uzskaites noņemta transportlīdzekļa pārreģistrāciju,
• transportlīdzekļa noņemšanu no uzskaites atsavināšanai vai izvešanai no Latvijas,
• transportlīdzekļa reģistrācijas apturēšanu, pārvietojot numura zīmes.

Nodoklis tiek maksāts kā obligātais maksājums valsts pamatbudžetā bez rēķina izrakstīšanas.